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Retentor eixo piloto, eixo primário.
Retentor novo, ORIGINAL FIAT, na embalagem FIAT.
Toro 2.0 16V diesel turbo, após 2016, 4X2 4x4.
Cambio 6 marchas manual/mecânico C635.
Retentor com chapa, não é vendido separadamente.
Auto Peças novas para carros e utilitários nacionais e importados, mais de 25 anos de experiência!